つぶやく
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日本のThree Gearsが開発し，Swaps4がパブリッシングを行う本作は，1990年代アニメ風の絵柄に，初代PSを思わせるローポリゴンで表現されたグラフィックス，そしてベルトスクロールアクションのエッセンスと，制作者のこだわりが詰め込まれた一作といえる。
主人公は，レシプロエンジンとBEV（バッテリー式電気自動車）をモチーフとした「エンジンハート」と「モーターソウル」という，2人の美少女キャラクターだ。彼女たちは一度死んでしまったが，胸にエンジンとモーターを宿すことで生き返り，復讐のためストリートに群がる敵を倒していく。
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胸にエンジンとモーターを宿す美少女2人が戦う，モータースポーツ×ベルトスクロールアクション
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レースゲームのように［RT］でダッシュし，拳やトンファーといった直接攻撃で敵を倒していくのだが，スピードを上げると胸のエンジンやモーターの「RPM（回転数）」が上がっていくのだ。
RPMが高まるほど，2人の動きは素早くなり，敵の攻撃を受けづらくなる。ノロマな敵の周囲をアクセル全開で駆け回るだけでも気持ちがいいのに，ここからぶん殴れるのだから実に爽快である。
しかし，RPMと攻撃力は反比例の関係にあり，スピードを上げるほど自身の攻撃力は下がっていく。手数で押す方法はあるものの，ダッシュ，攻撃，ジャンプはHPにあたる「燃料」を消費するので，ガス欠＝ゲームオーバーだ。
つまり燃料の残量を見つつ，ペース配分を考える必要があるわけで，まるで自動車レースのようなリソース管理が求められる。
さらに2人のキャラクターにも性能差がある。端的に言えば，エンジンハートがマニュアルで，モーターソウルはオートマなのだ。ここでいうオートマとは，コマンドなしで必殺技を出せるとか，操作が簡略化されるといったゲーム的なソレではなく，文字どおり車のオートマである。
2人にはギアの概念があって，マニュアルであるエンジンハートは，RPMに合わせたギアにシフトチェンジしなければ「HEAT」ゲージが溜まってオーバーヒートしてしまう。一方，オートマたるモーターソウルは自動でギアが変わり，オーバーヒートの危険性は低いといえる。
こうしたモータースポーツのモチーフが，ゲームのコアの部分まで取り入れられているのは，本作ならではの面白いポイントだ。
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そして2人の切り札といえるテクニックが「ドリフト」だ。
ドリフト中は周囲の時間が遅くなるのに加え，RPMも低下し，さらにここから「ドリフト攻撃」につなげられる。この攻撃は必中で，雑魚程度なら一発で倒せてしまう。
止まった敵に向けてドリフト攻撃一閃，通り過ぎたあとに敵が吹っ飛ぶ光景は，ヒーローものの必殺技さながらで，決めればかなり気持ちがいい。うまくやれば，敵を誘導して一か所に固め，ドリフト攻撃で一掃することも可能とのこと。画面左下にはラップタイムの表示もあるので，敵をいかに速く一掃するかといった試行錯誤も楽しめそうだった。
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また，試遊時には触れられなかったが，パーツ交換といったシステムも用意されている。
敵を倒して稼いだお金でパーツを買って換装することで，2人の性能や外見を変化させられる。パラメータは「燃料」「燃費」「攻撃力」「回転数攻撃ペナルティ倍率」「防御力」「ブレーキ時減速力倍率」「旋回力」と，かなり細かく用意されているので，外見の変化と合わせて，やり込み派のプレイヤーにはうれしい要素といえるだろう。
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試遊ではスピード感あふれる動きとドリフトが心地よく，ただただ暴れることに終始してしまったが，RPMと攻撃力の関係や，燃料との兼ね合いなど，突き詰めればより深い攻略が可能になりそうな本作。
昨今のキャラクターは，何かしらのモチーフを基にした擬人化が流行しているが，本作の場合はそれがキャラクターデザインだけでなく，ゲームシステムの隅々にまで及んでおり，その徹底ぶりが面白いと感じられた。
Steamのストアページによると発売は「近日」とのことなので，完成を楽しみにしておこう。
