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「電車でGO!! はしろう山手線」“アーケードモード”と“VRモード”の情報が公開。家庭用に調整された操作方法についても明らかに
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印刷2020/11/12 12:00

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「電車でGO!! はしろう山手線」“アーケードモード”と“VRモード”の情報が公開。家庭用に調整された操作方法についても明らかに

 スクウェア・エニックスは本日(2020年11月12日),12月3日に発売を予定している「電車でGO!! はしろう山手線」PS4 / Nintendo Switch ※Switch版の発売日は未定)に収録される「アーケードモード」「VRモード」についての情報を公開した。

画像集#011のサムネイル/「電車でGO!! はしろう山手線」“アーケードモード”と“VRモード”の情報が公開。家庭用に調整された操作方法についても明らかに

 アーケードモードは,その名の通り,アーケード版のゲーム性をそのままにハイスコアを目指していくモードで,山手線(原宿〜品川間)と総武線(市ケ谷〜秋葉原間)が収録される予定だ。

 VRモードは,PlayStation VRに対応したモードで,VR用に調整を行った10ミッションを遊べる。こちらの収録区間は,山手線の原宿〜品川間となっている。
 操作方法入力タイプについての情報も明らかになっているので,詳しくは以下のリリース文を確認しよう。

画像集#012のサムネイル/「電車でGO!! はしろう山手線」“アーケードモード”と“VRモード”の情報が公開。家庭用に調整された操作方法についても明らかに
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「電車でGO!! はしろう山手線」公式サイト


いろんなモードが楽しめる!
アーケード版で人気の高いミッションを抜粋した
「アーケードモード」と「VRモード」をご紹介。
家庭用向けに調整し、「アーケードモード」は総武線と山手線、「VRモード」は山手線を収録。

操作カスタマイズ

1 操作タイプ
アーケード版の特殊筐体でのプレイ感をコントローラーでも再現。
よりアーケード版に近い操作タイプのスタンダードと、スティックを上に倒すことで加速するシンプルの2つの操作タイプがあり、いつでもオプションから設定変更が可能。
自分にあった操作タイプを模索しよう!
(※VRモードはスタンダードタイプのみ)

2 入力タイプ
スティックを傾けている度合いに応じた加速とブレーキの強さに入るようになる ダイレクト入力 と、スティックを傾けている方向に、一段づつ加速とブレーキの強さが変わるようになる ステップ入力 を選択して設定することが可能

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アーケードモード
(1)目指せ「光の運転士」
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アーケード版のゲーム性をそのままに、ハイスコアを目指していくモード。
評価は
D:新人運転士
C:模範運転士
B:ベテラン運転士
A:免許皆伝運転士
S:光の運転士
の5段階。

画像集#004のサムネイル/「電車でGO!! はしろう山手線」“アーケードモード”と“VRモード”の情報が公開。家庭用に調整された操作方法についても明らかに

難易度は4つから選択可能。
GO級はクリアのためのスコアの基準値が高く、よりミスの少ない運転が求められる。なかなか手ごたえのある運転ができそうだ。

(2)山手線と総武線
アーケード版の山手線と総武線で特に人気の高いミッションを収録。

画像集#005のサムネイル/「電車でGO!! はしろう山手線」“アーケードモード”と“VRモード”の情報が公開。家庭用に調整された操作方法についても明らかに

山手線は原宿〜品川間、総武線は市ケ谷〜秋葉原間をアーケードのゲーム性をそのままに遊ぶことができる。

画像集#006のサムネイル/「電車でGO!! はしろう山手線」“アーケードモード”と“VRモード”の情報が公開。家庭用に調整された操作方法についても明らかに

山手線とはまた違った路線の雰囲気を楽しめる!

VRモード
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PlayStation VRに対応した専用のモード。ゲーム性はアーケードのままで、VR用に調整を行った10ミッションを遊ぶことができる。収録区間は、山手線原宿〜品川の6区間。シチュエーションは晴れの朝、昼、夕の3パターンがある。

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画像集#010のサムネイル/「電車でGO!! はしろう山手線」“アーケードモード”と“VRモード”の情報が公開。家庭用に調整された操作方法についても明らかに

VRで見る運転席からの景色は臨場感たっぷり!正面だけではなく、左右の窓からもすれ違い車両や景色を楽しむことができる。ただし、よそ見運転には注意しよう!指差し確認は、実際に速度計や戸閉灯を目視で確認してから行おう。
  • 関連タイトル:

    電車でGO!! はしろう山手線

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    電車でGO!! はしろう山手線

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