つぶやく
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ちなみにアニメやゲームの実写化に対する自分のスタンスはシンプルでして，「面白ければそれでいい」です。二次元の世界を三次元に持ち出す以上，キャラの改変や設定の破綻といった不安要素はあるにせよ，あくまで“原案”として良きエンタメに昇華してくれるのであれば，実写化自体を嫌がるようなことはありませんね。
とにかく避けてほしいのは，その後ずっとファンから腫れ物扱いされるようなシロモノになってしまうこと。誰も幸せになれないので……。たとえダメダメだったとしても，せめて愛情をもってイジられるような作品になってほしいです！
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「RADIO 4Gamer Tap（仮）」の第180回では，WB Gamesの「Back 4 Blood」（PC / PS5 / PS4 / Xbox Series X / Xbox One）を特集。ゲストとして宣伝担当の西村海人氏をお招きし，ゲームの魅力を解説していただきつつ実際にプレイしてきました。
全世界で大ヒットした「Left 4 Dead」シリーズの精神的後継作とも言われている本作。よりCo-op向きに強化された歯応え抜群のゲーム性は，プレイヤーを常にスリリングな状況へと誘ってくれます。装備を強化したり，カードで能力をアップしたりといった新システムでリプレイ性も抜群なので，かなり長いこと遊べるゲームになりそうですね。
マルチプレイのゾンビゲームをお探しであれば，間違いなく手を付けて損はないかと！
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次第に気温が下がり，部屋の湿度が40％を切ることも多くなってきましたね。冷え性のマフィア梶田は早くも防寒インナーに頼りだしていますが，カラリと晴れた昼間はまだまだ暖かく，バイク乗りにとってはなかなかオイシイ季節ではないでしょうか。
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相変わらず愛車のショベルヘッド・チョッパーをイジりながらきまぐれに走る日々ですが，最近またちょっとしたトラブルがありまして。エンジンをかけるためにキックする際，キャブレターからチョロチョロとガソリンが漏れていることに気付いたんですよ。
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というわけで，初めてのキャブレター分解整備へ。素人目ではややこしそうなメカに思えて尻込みしましたが，ハーレーとアメ車に造詣の深い先輩バイカーからレクチャーを受けつつ作業してみると，意外にもシンプルな構造で驚きました。分解の手順だけで言うならば，プラモデルやラジコンとそう変わらない印象です。
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ただ，それから故障の原因を探るとなると，各所がどういう役割を果たすパーツなのか把握することも含めて経験値が必要なのですが……今回に関しては幸いにも見た目で分かりやすく，即刻判明。ダイヤフラム（※ゴム製の膜）が破れており，それが原因でガソリンが漏れていたようです。ダイヤフラムを新品に交換し，組み直したら問題は解決しました。
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これでバイクに関してまたひとつ知識を得たわけですが，つくづく古いハーレーの整備性には関心させられますね。メンテナンスフリーな最新バイクに比べればそりゃ不便ですけれども，電子制御じゃないところにメカの面白さがあり，トラブルと同時に楽しみも味わわせてくれるところがたまらなく好きです。
チョッパーに乗る理由というのは，つまるところ「不自由を自由に楽しむ」ことにあるんじゃないでしょうかね。考えてみれば自分はゲームに関しても効率プレイを好みませんし，思い当たる節ばかりです。
困ったことに，手のかかるチョッパーが楽しすぎて，手のかからないロードキングにはとんと乗らなくなってしまいましたが……こればかりは付き合ってみないと分からなかったことなので，仕方ありません。俺はきっとバイクに乗るのが好きというよりも，チョッパーがもたらしてくれる体験が好きなのです。幸も不幸も渾然一体。ひねくれた性分ですわな。
