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A列車で行こう3D公式サイトへ
  • アートディンク
  • 発売日:2014/02/13
  • 価格:パッケージ版:6090円(税込)
    ダウンロード版:5300円(税別)
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「A列車で行こう3D」,プレイヤーが開発可能な鉄道車両のバリエーションが公開に。3DS版での進化要素も紹介
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印刷2013/10/15 16:31

ニュース

「A列車で行こう3D」,プレイヤーが開発可能な鉄道車両のバリエーションが公開に。3DS版での進化要素も紹介

画像集#041のサムネイル/「A列車で行こう3D」,プレイヤーが開発可能な鉄道車両のバリエーションが公開に。3DS版での進化要素も紹介
画像集#042のサムネイル/「A列車で行こう3D」,プレイヤーが開発可能な鉄道車両のバリエーションが公開に。3DS版での進化要素も紹介
 アートディンクは,同社が2013年12月12日に発売を予定しているニンテンドー3DS用ソフト「A列車で行こう3D」の最新情報を,本日(10月15日)公開した。

 今回は,プレイヤーが開発できる「旅客列車」「貨物列車」「路面電車」の各バリエーションのほか,行政機関側の登場キャラクターと,同機関の活用方法,制限なく自由に街を作り込める「コンストラクションモード」の概要,スクリーンショット機能など,3DS版で進化した要素の数々が明らかにされたので,それぞれ紹介しよう。

「A列車で行こう3D」公式サイト


開発可能、豊富な列車バリエーション

<旅客列車開発>
「積載量の多い通勤列車」や「速い急行列車の編成」など、都市の発展とともに対応が急がれる列車開発。
本作では、新規計画によって開発される列車の数が大幅に増加し、輸送状況にあわせた列車を保有することができます。
また、色編集での色彩豊かなカラーバリエーションによって、お好みの列車を再現することが可能になりました。

画像集#001のサムネイル/「A列車で行こう3D」,プレイヤーが開発可能な鉄道車両のバリエーションが公開に。3DS版での進化要素も紹介 画像集#002のサムネイル/「A列車で行こう3D」,プレイヤーが開発可能な鉄道車両のバリエーションが公開に。3DS版での進化要素も紹介

画像集#003のサムネイル/「A列車で行こう3D」,プレイヤーが開発可能な鉄道車両のバリエーションが公開に。3DS版での進化要素も紹介
初期型旅客列車
鋼製車体を採用した、初期型電車。基本性能は備えているが少し非力。
画像集#004のサムネイル/「A列車で行こう3D」,プレイヤーが開発可能な鉄道車両のバリエーションが公開に。3DS版での進化要素も紹介
特急形旅客列車
高速運転を目指した、特急形電車。定員分の座席を有するため定員数は少ない。
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通勤形旅客列車
経済性を重視した、通勤形電車。定員数が多く、バランスの良い性能を持つ。
画像集#006のサムネイル/「A列車で行こう3D」,プレイヤーが開発可能な鉄道車両のバリエーションが公開に。3DS版での進化要素も紹介
近郊形旅客列車
高速運転を可能にした、近郊形電車。オールマイティな活躍が期待される。
画像集#007のサムネイル/「A列車で行こう3D」,プレイヤーが開発可能な鉄道車両のバリエーションが公開に。3DS版での進化要素も紹介
改良型特急列車
性能が強化された、特急形電車。接客施設も充実しているため定員数は少ない。
画像集#008のサムネイル/「A列車で行こう3D」,プレイヤーが開発可能な鉄道車両のバリエーションが公開に。3DS版での進化要素も紹介
一般形旅客列車
外装がステンレス製の通勤形電車。汎用的な電車として申し分ない性能を持つ。
画像集#009のサムネイル/「A列車で行こう3D」,プレイヤーが開発可能な鉄道車両のバリエーションが公開に。3DS版での進化要素も紹介
高性能特急列車
アルミニウム合金製の特急形電車。充実した接客設備で、快適な移動環境を提供。
画像集#010のサムネイル/「A列車で行こう3D」,プレイヤーが開発可能な鉄道車両のバリエーションが公開に。3DS版での進化要素も紹介
改良一般形列車
軽量ステンレス製の一般形電車。IT化が進み、各車両に液晶ディスプレイを設置。


貨物、路面電車も豊富なバリエーション

<貨物列車開発>
時代とともに主力資源が変化する本作。資源輸送も鉄道会社としての重要な事業となります。
時代の移り変わりやコスト面を考慮し、主力資源を見極めた輸送網が必要となります。

画像集#011のサムネイル/「A列車で行こう3D」,プレイヤーが開発可能な鉄道車両のバリエーションが公開に。3DS版での進化要素も紹介
蒸気機関車
石炭を燃料にして走る蒸気機関車。維持に手間が掛かり、運行費用が高い。
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初期型電気機関車
電動機を動力にした、初期型電気機関車。蒸気機関車よりも安く安定した性能を持つ。
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ディーゼル機関車
ディーゼルエンジンが動力のディーゼル機関車。全てに於いて蒸気機関車を上回る性能を持つ。
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改良型電気機関車
改良型の電気機関車。標準的に幅広い使用が可能。
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高速電気機関車
高速運転を可能にした高速電気機関車。機関車として申し分ない性能を持つ。


<路面電車開発>
路面電車もコスト面の重視や、軽量化など、改良が進められます。

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3DS版で進化した要素

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■行政機関の活動も要チェック
今作では、社員以外でも登場人物として、行政側のキャラクターが登場。
行政が産業誘致をしている「用途地域」に、助成対象物(線路、道路、駅など)を建設すれば、建設費用の一部が「助成金」として、援助を受けることができます。
この制度をうまく利用することで、建築費を抑えることが可能となります。


画像集#036のサムネイル/「A列車で行こう3D」,プレイヤーが開発可能な鉄道車両のバリエーションが公開に。3DS版での進化要素も紹介
六本木艶子(ろっぽんぎつやこ)
都市開発課課長

女ながらにして都市開発課課長を一任されている女史。
バリバリのキャリアウーマンだが、女らしさは忘れないスマートでセクシーなアラフォー。

おじ様世代の扱いが長けており、女の武器を熟知している。
やり手だが、案外寂しがり屋な一面もある。


■スクリーンショット機能
ゲーム画面であれば、どこでもスクリーンショットを撮影できます。
撮影したスクリーンショットはSDカードに出力されるので、自慢の街並みを友達に見せびらかしたり、開発前と開発後の街並みを
見比べてみるのも面白いかもしれません。
また、「新米社長の都市開発日記」なんてブログをつくる際にもうってつけの機能です。

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■シナリオエクスポート機能
コンストラクションモードで作成した「マップデータ」をSDカードに出力し、データをパソコンなどを通じて渡すことで、友達同士の交換が可能になり、街自慢はもちろん、無限に追加される新規マップを遊ぶことができます。
また、オフィシャルにも追加シナリオをDLCとして配信していく予定ですので、いつまでも長くお遊びいただけます。

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■コンストラクションモードについて
地形成形や建物配置、各種条件の設定など、制限無く自由に街をつくることができるコンストラクションモード。
さらに今作では、クリア目標だけでなく「会話シーン」もマップに組み込むことができるようになります。
条件設定も可能なので、目標達成時にお祝いを言わせたりと思いのままです。

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開始の年代設定
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地下資源の分量
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初期資本金額

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条件設定
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会話のシナリオ部分や表情など細かく作成することも可能です。
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  • 関連タイトル:

    A列車で行こう3D

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