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印刷2024/04/25 12:11

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「グランツーリスモ7」,AFEELA Prototype 2024,シボレー シェベル SS 454 Sport Coupe,シュコダ ビジョン GTが登場

 ソニー・インタラクティブエンタテインメントは,レースシミュレーション「グランツーリスモ7」PS5 / PS4)の2024年4月アップデートを,本日(2024年4月25日)15:00より配信すると発表した。


 今回のアップデートでは,新規収録車種として,ソニー・ホンダモビリティが1月にラスベガスで開催された「CES2024」で公開したBEV「AFEELA(アフィーラ) Prototype 2024」や,「シボレー シェベル SS 454 Sport Coupe '70」「シュコダ ビジョン グランツーリスモ」が登場する。

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 また,ワールドサーキットのレースイベントには,アルザス・ビレッジ逆走,トライアルマウンテン・サーキット逆走,グランバレー・ハイウェイ1が追加される。

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 さらに,カフェのエクストラメニューに「No.38 コレクション フェラーリの12気筒エンジン」,スケープスの特集に「サンディエゴ」を実装する。

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「グランツーリスモ7」公式サイト




PlayStation 5 / PlayStation 4用ソフトウェア
『グランツーリスモ7』
2024年4月アップデートを本日より配信開始!
ソニー・ホンダモビリティ「AFEELA Prototype 2024」などの新規車種や、
レースイベント、カフェのエクストラメニュー、スケープス特集を追加

ソニー・インタラクティブエンタテインメントは、2022年3月4日(金)に発売した PlayStation 5(PS5)/ PlayStation 4(PS4)用ソフトウェア『グランツーリスモ7』について、新規収録車種やコース、カフェのエクストラメニュー、ワールドサーキットのレースイベント、リバリーエディターのデカール、スケープスの特集追加を含むアップデートを、本日2024年4月25日(木)15時(日本時間)より配信することをお知らせいたします。

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本日配信を開始する 2024年4月アップデートでは、新規収録車種としてソニー・ホンダモビリティが2024年1月にラスベガスで開催された「CES2024」にて公開したBEV「AFEELA(アフィーラ) Prototype 2024」をはじめ、「シボレー シェベル SS 454 Sport Coupe '70」、「シュコダ ビジョン グランツーリスモ」を追加。カフェのエクストラメニューへの追加やワールドサーキットのレースイベント追加、スケープスの特集が追加されます。

2024年4月アップデート詳細について「グランツーリスモ」シリーズ公式サイトをご覧いただくとともに、追加されたさまざまな新機能をぜひ『グランツーリスモ7』でお楽しみください。

『グランツーリスモ7』 2024年4月アップデートトレーラー
https://youtu.be/6fhhU5kaUHk

「グランツーリスモ」シリーズ公式サイト
https://www.gran-turismo.com/jp/

新規収録車種

・「AFEELA Prototype 2024」
※ブランドセントラルで購入可能
移動を濃密な体験に変える革新的な「移動体」。

「多様な知で革新を追求し、人を動かす。」 最先端のテクノロジーを積極的に導入し、新たな移動の喜びを創造し人を突き動かす。こんなパーパスを持って 2022年に創業されたソニー・ホンダモビリティ。ソニーとホンダという異質な個性の反応によって誕生したこの若い企業が、2「CES2024」で公開したBEVが、「AFEELA(アフィーラ) Prototype 2024」です。

そのエクステリアは、エアロダイナミクスとクリーンさが際立つ端正なハッチバックセダン。ルーフ前端のLiDARを含め、イメージセンサー、レーダーなど数多くのセンシングデバイスを搭載し、これらのセンサーは高精度な情報に基づいた自然な運転支援に寄与しています。

人を検知して開くドアにはドアノブすらありません。フロントグリルに目をやると、自己表現のツールでもあり、車外とのコミュニケーションを生み出す横長のディスプレイ「メディアバー」が備わります。

しかしAFEELAは車室空間こそがハイライトでしょう。車内には乗員を退屈から解放する数々の仕掛けが満載されているからです。

乗り込んでまず目を奪われるのが、ダッシュボードを左右に貫く長大なディスプレイ。ここには車両情報はもちろん、後席用ディスプレイと併せて多彩なエンタメコンテンツが表示できる。音楽や映画だけではなく。センサーが捉えた車両周囲のデータをリアルタイムで 3D オブジェクト化し、今目にしている情景をゲームのように楽しむこともできるのです。

魅力は視覚要素だけに留まりません。AFEELAは乗員と自然言語で対話可能なパーソナルエージェント機能を備えるほか、長年モビリティを開発してきたホンダの知見とソニーのオーディオの知見、両社の積年の技術領域を掛け合わせたロードノイズなどを打ち消すノイズキャンセリング機能も搭載。喧噪から遮断された車内には多数のスピーカーが配置され、圧巻の立体音響を堪能することもできます。

移動を「待つ時間」ではなく「過ごす時間」へと変革するAFEELA。今回収録のPrototype 2024は、AFEELAの本格的な市販化へ向けた、欠かせないマイルストーンといえるでしょう。

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・「シボレー シェベル SS 454 Sport Coupe '70」
※レジェンドカーで購入可能
史上最強のパワーを武器にドラッグレースでも大活躍。

1964年モデルとして投入されたシボレー初のインターミディエイトモデルがシェベルです。このシェベルには、スポーツグレードの「SS」が用意されており、オプションで高出力のV8エンジンの327ciユニットも選択できるなど、マッスルカーとしての素質を存分に備えたモデルでした。

ところが翌65年になると、このシェベル SSは396ciのV型8気筒OHVユニットを搭載したハードなハイパフォーマンスカーへと姿を変えることになりました。この時からシェベル SSは396ciユニットのみを搭載する。ルックスだけのスポーツグレードだった従来のSSとは一線を画すこととなったのです。

そのシェベル SSが史上最強の市販インターミディエイトと呼ばれることとなったのが、1970年モデルでのことです。前年までは396ciのみだったエンジンラインナップを一新し、新たに396ciの排気量拡大版である402ciを導入。さらにこの上位モデルには、427ciをさらに排気量アップした454ciが追加設定されました。

2種類用意されていた454ciのオプションコードは、LS5とLS6。前者は圧縮比10.25:1の360PS仕様、対して後者は圧縮比を11.25:1まで高め、ハイカムやハイフローヘッドなどを装着することで最高出力を456PSにまで高めていました。当時のカタログ表記で、アメリカ車史上最強のエンジン出力を誇るパワーユニットだったのです。

LS6を搭載したシェベル SS 454は、ストリートカーとは思えないワイルドなパワーとともにスペシャルモデルとして認識されました。そのエンジンの実力はストレートマフラーなどで排気系をストリップし、キャブレターのセッティングを改めただけで簡単に500PSをオーバーしたといわれており、ストッククラスのドラッグレースにおける最有力コンテンダーでもありました。

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・「シュコダ ビジョン グランツーリスモ」
※ブランドセントラルで購入可能
チェコの名門が生んだ全輪駆動のシングルシーターEV。

1895年に創業され、およそ130年もの歴史を持つシュコダ。チェコが生んだこの名門自動車メーカーの「グランツーリスモ」シリーズにおけるデビュー作が、「シュコダ ビジョン グランツーリスモ」です。

このクルマは、同社の豊かなモータースポーツのヘリテージを核としたシングルシーターEV。中でも 1957年のル・マン 24時間レースに向けて開発された「1100 OHC スパイダー」へのオマージュが色濃く表現されています。

エクステリアは伝説的な先駆者をモチーフとしつつ、現代のシュコダがキーワードとするモダンソリッドデザインによって再解釈を試みたもの。フロントフェンダーからバンパーにかけてストライプのように点灯するT字型のヘッドライトがその典型ですが、ボディ全体が鋭いエッジをまとったスリークなもので、フォーミュラEマシンのような緊張感に満ちています。

最先端のカーボンモノコックからなるシャシーは、ドライバーとクルマの一体感を重視したもの。
ドライビングポジションは F1から着想を得ており、最適な居住性とコントロール性を実現しています。モノコックには独立型ウィッシュボーン形状のプッシュロッド式サスペンションがマウントされており、ロールの抑制と低重心化にひと役買っています。

各所に配されたアクティブエアロも画期的です。左右独立型のアダプティブリアウィングなどがドライビングの状況によって動的に変化し、圧倒的なパフォーマンス向上をもたらします。

駆動方式は200kW(272PS)のモーターを4輪に配置して計800kW(1,087PS)を生み出す全輪駆動。前後アクスルに対しインテリジェントなトルク配分を行なうことで、バランスとレスポンスに優れたドライビングを可能とします。シングルスピードトランスミッションのおかげでシームレスな加速も可能です。

ドライバーは『グランツーリスモ7』の影響を受けてデザインされたという未来的なステアリングでマシンを操作します。周囲の他車位置を伝えるオンボード距離センサーも備えており、特に側面方向の接触リスクを大幅に抑えることができます。

「シュコダ ビジョン グランツーリスモ」には伝統と革新を象徴する2つのリバリーもあります。ひとつは70年代に活躍した「130RS」を手本としたもの、もうひとつは2022年に公開された次世代EVコンセプト「ビジョン 7S」をイメージしたものです。

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カフェ

新しいエクストラメニューとして、以下の新メニューを追加。
・エクストラメニュー No.38 コレクション「フェラーリの12気筒エンジン」(要コレクターズレベル38)

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ワールドサーキット レースイベント

ワールドサーキットに以下のレースイベントを追加しました。
・ジャパニーズ・クラブマンカップ 550
アルザス・ビレッジ 逆走

・アメリカン・FR チャレンジ 550
トライアルマウンテン・サーキット 逆走

・ビジョン グランツーリスモ・トロフィー
グランバレー・ハイウェイ 1

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スケープスの特集追加

特集に「サンディエゴ」を追加しました。

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